På Mercedes Freightliner Sprinter-motoren er ikke ECU 128 en feilkode; den henviser deg bare til den elektroniske kontrollenheten, hvor din feilkode vil ligge. Hvis du ser ECU 128, bør du kunne få mer informasjon om feilkoden som blir satt.
Hvordan leser du en Freightliner-feilkode?
Hvordan sjekke feilkoder DD15 Freightliner Cascadia
- Nøkkel på, motor av.
- Sett enheten i nøytral.
- Finn den firkantede svarte knappen på kilometertellerskjermen.
- Bruk den svarte knappen og bla gjennom alternativene som vises på kilometertelleren til den viser "diagnose".
- Hold knappen inne til displayet viser "feil".
Hva betyr ECU på en Freightliner?
Få et tilbud. Jay Safford. 16 års erfaring. Den elektroniske kontrollenheten (ECU) som brukes i dagens biler og lastebiler brukes til å kontrollere motorens og andre komponenters funksjoner.
Hva betyr kortsluttet til høy kilde?
Forklaring: Shorted high betyr at den kortsluttet over maksimalt akseptabelt spenningsnivå. Det vil si at spenningen gikk over den innstilte maksimalverdien og det oppsto en kortslutning. Kortsluttet lav betyr at den kortsluttet under minimum akseptabel spenningsnivå.
Hva er en SPN-kode?
Suspect Parameter Number (SPN) er diagnostisk feilkodeterminologi som finnes på enkelte Caterpillar ® -produkter som bruker en J1939 CAN-datakobling.
Hvordan sletter du en kode på en Cummins?
Slik sletter du feilkoder på Cummins Insite Pro: Etter at du har koblet til ECM med Insite, klikker du på "Feilkoder"-fanen til venstre. Etter at kodene er vist, marker en av dem og høyreklikk på den. Velg "Slett alle feil" og følg instruksjonene.
Hvordan finner jeg feilkoden min?
For å lese kodene må du koble et skanneverktøy eller kodeleser til den 16-pinners OBD II diagnosekontakten, som vanligvis er plassert under dashbordet nær rattstammen. Verktøyet vil da vise koden eller kodene som har slått på Check Engine Light. For å lese koder trenger du det riktige skanneverktøyet.
Hvordan vet jeg om ECUen min er dårlig?
Her er de vanligste symptomene på en dårlig ECU:
- Kontroller at motorlyset forblir på etter tilbakestilling.
- Bilen ble startstartet med omvendt polaritet.
- Motoren slår seg av uten grunn.
- Vannskade eller brannskade på ECU.
- Tilsynelatende tap av gnist.
- Tilsynelatende tap av injeksjonspuls eller drivstoffpumpe.
- Periodiske startproblemer.
- Overoppheting ECU.
Kan en ECU repareres?
ECU-reparasjoner kan være svært kostbare. Delen alene kan koste mellom $1000 og $3000, avhengig av kjøretøyets merke og modell. Heldigvis kan en ECU repareres eller omprogrammeres i mange tilfeller - og forhindrer dermed behovet for å faktisk erstatte en ECU.
Hva er FMI-koder?
FMI brukes sammen med SPN for å gi spesifikk informasjon som er relatert til en diagnostisk feilkode (DTC). FMI kan indikere at et problem med en elektronisk krets eller en elektronisk komponent har blitt oppdaget. FMI kan også indikere at en unormal driftstilstand har blitt oppdaget.
Hvilken FMI 3?
FMI: 3/3. SRT: ÅRSAK: Motorkjølevæsketemperatur 1 sensorkrets – spenning over normal eller kortsluttet til høy kilde. Høy signalspenning eller åpen krets oppdaget ved motorkjølevæsketemperaturkretsen.
Hva er en FMI-kode?
Failure Mode Identifier (FMI)-koder på J1939-datalink. FMI brukes sammen med SPN for å gi spesifikk informasjon som er relatert til en diagnostisk feilkode (DTC). FMI kan indikere at et problem med en elektronisk krets eller en elektronisk komponent har blitt oppdaget.
Hva er SPN FMI?
Suspekt parameternummer (SPN) Representerer SPN med feil. Hver definert SPN kan brukes i en DTC. Failure Mode Identifier (FMI) Representerer arten og typen feil som oppsto, for eksempel verdiområdebrudd (høy eller lav), sensorkortslutninger, feil oppdateringshastighet, kalibreringsfeil.