Den gjennomsnittlige kostnaden for en BMW 325i toppakning er mellom $2,494 og $3,084. Arbeidskostnadene er estimert mellom $2,036 og $2,568, mens deler er priset mellom $458 og $516.
Er det verdt å bytte toppakning på gammel bil?
Er det verdt å reparere en blåst hodepakning? Med et ord, ja. Du kan ikke ignorere en sprengt hodepakning og forvente å holde bilen i god stand. Hvis en blåst hodepakning ikke repareres i tide, risikerer du en kaskadeeffekt av skade.
Vil en ny toppakning forbedre ytelsen?
Ikke et "nytt liv" som sådan, men hvis motoren din var gammel, kan en ny toppakning forbedre kompresjonen, men bortsett fra det kan du ikke forvente å bare bytte toppakning og forvente at bilen skal gå som ny eller ytterligere 50 000 miles, noen ganger endringen kan ikke engang gjøre en forskjell siden feilen kan ha vært …
Må du tappe olje for å skifte toppakning?
Re: tappe olje for å fjerne hoder? Oljen trenger ikke å tappes ut, men det er vanligvis en god idé å skifte olje etter eventuelle interne motorreparasjoner. Du kan tømme den først og gjenbruke den evt. Å gå "inne i motoren vil ikke være morsomt fordi veivhuset må deles for å bytte kam eller sveiv.
Hvilken side av toppakning går opp?
Kanten på pakningen med Up-stempelet må holdes oppe mot toppen av motorblokken.
Bør jeg bruke pakningsforsegling på en toppakning?
Men de fleste moderne pakninger trenger ikke å være belagt med noen tetningsmidler. Og hvis du installerer en belagt pakning, unngå kjemiske tetninger. For eksempel kan RTV silikonforseglere forstyrre kjemikaliene som allerede finnes på den nye pakningen din.
Hva skjer når toppakning går?
Når forseglingen er blåst, går trykket i forbrenningskammeret tapt, og du vil føle et betydelig tap av kraft. Hvis den blåste hodepakningen din får kjølevæske til å lekke, er det langt mer sannsynlig at motoren overopphetes. Dette vil medføre ytterligere sprekker og skade på motoren din.