Hvis du ønsker å jobbe på lageret er det ingen retningslinjer for utseende. For sjåfører må menn ha kort hår, ikke skjegg, og barter kan ikke gå under leppehjørnet. Ingen synlige tatoveringer for menn eller kvinner. Kvinner må sette opp håret fordi det er lengre enn skulderlengden.
Kan UPS-sjåfører bruke øredobber?
Leveringstjeneste UPS (United Parcel Service) vil lempe på reglene for ansattes utseende, og oppheve forbudet mot sjåfører med ansiktshår. Ansatte vil få lov til piercinger så lenge de er begrenset til øredobber og små ansiktspiercinger. …
Har UPS-sjåfører lov til å ha skjegg?
UPS-ansatte har nå lov til å vokse skjegget ettersom selskapet løsner opp på utseendets regler. Etter år med strenge regler rundt leveringsjåførenes personlige utseende, løsner UPS opp og lar dem vokse skjegg.
Kan du ha piercinger på UPS?
Frisyrer som afros og fletter vil nå være tillatt ettersom UPS takler skjevheter, mangfold og inkludering. UPS sier at piercinger bør begrenses til øredobber og små ansikts, og må være "forretningslignende". Imidlertid bør tatoveringer fortsatt dekkes til.
Hvordan ser de nye UPS-uniformene ut?
Den nye uniformen inkluderer også en skjorte i polostil laget av "ytelsesstoffer" med en krage med tre knapper. Stoffene transporterer bort fuktighet, er pustende og forbedrer komforten til sjåførene som kjører i varmere temperaturer, ifølge UPS. De har også en mørkere brun fargeblokk på sidene.
Er en UPS-jobb bra?
Å jobbe for et solid selskap for UPS gir meg utmerket jobbsikkerhet. De fortsetter å vokse og er veldig konkurransedyktige med andre selskaper som Fedex. Heltidsfordeler for deltidsansatte, 401K og en pensjonsordning. God lønn og goder, men begrenset mulighet for fremtidig avansement.
Har UPS-lastebiler kameraer?
Akkurat da du trodde at overvåking og trakassering ikke kunne bli verre, installerer UPS kameraer inne i pakkebiler. UPS har installert Lytx Drivecam i pakkebiler i fire sentre i Oklahoma og Texas, med planer om å bringe dem til en lastebil nær deg. …
Svinger Fedex-lastebiler til høyre?
Selskapet gir hver sjåfør en spesifikk rute å følge, og som inkluderer en policy om at sjåfører aldri skal svinge gjennom møtende trafikk (det er igjen i land der de kjører til høyre og omvendt) med mindre det er absolutt nødvendig. Dette betyr at rutene noen ganger er lengre enn de må være.