Å tilbakestille den elektroniske gasskontrollen manuelt kan være en vanskelig jobb. Først må du kontrollere at gasspedalen er sluppet helt. Slå deretter på tenningen og slå den av og vent i ti sekunder. I løpet av disse ti sekundene, sørg for at gassventilen beveger seg ved å lytte etter en lyd fra operasjonen.
Hva skjer hvis du kobler fra gassposisjonssensoren?
Hvis TPS-en ikke er riktig justert, noe som fremgår av en tomgang på 500 rpm, og nøling med innledende akselerasjon, bør å koble fra TPS-kontakten føre til riktig tomgang og normal akselerasjon. Korrigering av TPS ga deretter en korrekt tomgang og ingen kode.
Hvordan tilbakestiller jeg gassposisjonssensoren?
Den enkleste måten å tilbakestille gassposisjonssensoren på er å koble av den negative kabelen fra batteriet i opptil fem minutter eller å fjerne sikringen til motorkontrollmodulen.
Hvordan tester du en 4-pins gassposisjonssensor?
Trekk ut TPS-en og mål selve sensoren med et ohmmeter. Skal lese mellom 3,5k-6,5k ohm mellom pinne 1 (hvor den grønne/gule ledningen kobles til) og pinne 4 (svart ledning kobles til) – mål sensorpinnene, ikke ledningene.
Hva er koden for gassposisjonssensor?
Den vanligste gassposisjonssensorkoden er P0122 – Gassposisjonssensor/Switch A Circuit Low Input. Den utløses når ECU-en oppdager at TPS-kretsen A sender ut en lavere spenning enn forventet.
Hvordan vet jeg om gasspedalens posisjonssensor er dårlig?
SYMPTOMER PÅ EN DEFEKT GASPEDALSENSOR: SYMPTOMER
- Økt tomgangsturtall.
- Kjøretøyet reagerer ikke hvis gasspedalen trykkes ned.
- Kjøretøyet bytter til "halt-hjem-modus"
- Motorens varsellampe i cockpiten lyser.
Hvordan tilbakestiller jeg gasspedalene?
For å rekalibrere ECM og gasspedalen, må tenningsbryteren være i PÅ-stilling, og deretter må gasspedalen trykkes sakte og helt ned fra tomgang til full gass. Gjenta prosedyren tre ganger.
Hvorfor mister bilen min kraft når jeg akselererer?
Det er mange grunner til at kjøretøyet ditt kan miste kraft, spesielt når du akselererer. Noen av disse vanlige årsakene er: Mekaniske problemer som: Lav kompresjon, tett drivstoffilter, skittent luftfilter, tett eksosmanifold. Feil på aktuatorer som: Dårlige injektorer, dårlig bensinpumpe, dårlige tennplugger.